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[判断题]

调速器的主配压阀与接力器之间是通过回复轴和连杆连接并进行液压放大的。（)

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更多“调速器的主配压阀与接力器之间是通过回复轴和连杆连接并进行液压…”相关的问题

第1题

调速器空载扰动试验的目的是：()情况是否符合要求。

调速器空载扰动试验的目的是：（)情况是否符合要求。

A.调速器灵敏度

B.调速器稳定性

C.接力器空载摆动

D.主配压阀跳动

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第2题

大型调速器的容量是以主配压阀的直径来表征的。（)

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第3题

主配压阀的径向间隙与遮程是决定主配压阀工作性能好坏的重要因素。（)

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第4题

接力器按在调速器中用途不同,通常分为（)。

A.辅助接力器,中间接力器,主接力器

B.辅助接力器,中间接力器,

C.中间接力器,主接力器

D.辅助接力器,主接力器

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第5题

接力器全行程试验的目的是为了检查行程是否到位，调速器内有无气体。（)

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第6题

伺服阀的第一级液压放大是滑阀系统。（)

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第7题

（)为导水机构的主体。

A.调速器

B.导水叶及其轴

C.接力器

D.控制环

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第8题

操纵系统主要由驾驶杆、脚蹬、油门变距杆、自动倾斜器、液压助力器、加载机构、旋翼刹车、连杆、摇臂等组成。（)

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第9题

ONU放置在中心局端，OLT与ONU之间通过无源光合／分路器连接。（)

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第10题

调速器主配压阀遮程与调速器灵敏度的关系为（)。

A.A.遮程大则灵敏度好，但稳定性差

B.B.遮程大则灵敏度差，但稳定性好

C.C.遮程与灵敏度关系不大

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