车路协同云平台可实现V2X设备和（)的接入与管理。

A.A.车路协同是一个社会化工程，单独的车无法实现V2V(车车协同)，因此，目前没有商用车支持V2V技术

B.B.采用无线通信和新一代互联网技术，来全方位实施人与车、车与车、车与路动态实时信息交互，并且在动态信息采集与融合的基础上，开展车辆主动安全控制和道路协同管理，从而有效提高交通安全和道路通行效率

C.C.车路协同(Vehicle to everything，V2X)是指车和交通道路的协同，不包括V2P(人车协同)、V2V(车车协同)和V2N(车云协同)

D.D.车路协同的基础是在交通道路上，对交通标志标线数字化，开放信号灯控制系统，不包括其他基础设施，并且用互联网链接

A.感知终端

B.物联网感知层网关

C.感知信息传输网络

D.通信网接入系统

A.建立用户终端与接入控制设备之间数据传输通路

B.完成对接入用户的身份鉴别

C.实现点对点信道与以太网的互连

D.为用户终端分配IP地址

A.POI

B.网管服务器

C.网管终端

D.RRU

A.65535

B.65533

C.255

D.253

A.服务终端

B.云终端

C.移动终端

D.互联网终端

A.1

B.2

C.3

D.4

A.采用专用的设备

B.智能终端至3G网络基站空中安全保障

C.智能终端至移动应用平台链路安全保障

D.数字证书