组装制动装置压盖护罩时先装（），检查棘钩装置是否作用良好，顺时针转动应灵活，不得有卡滞现象，拉和压脱钩杆，棘钩应脱离棘轮。

组装制动装置压盖护罩时先装正反转动手轮，检查棘钩装置是否作用良好，顺时针转动，应灵活，不得有卡滞现象，拉和压脱钩杆，棘钩应脱离棘轮。（)

组装制动装置压盖护罩时先装()，检查棘钩装置是否作用良好，顺时针转动应灵活，不得有卡滞现象，拉和压脱钩杆，棘钩应脱离棘轮。

车钩缓冲装置中，组装钩尾销防脱装置：三孔钩尾框组装时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销。（)

钩缓装置牵引杆组装时应先组装转动端，并进行转动试验，作用良好。（）

制动装置组装时，横向安装的圆销应在开口销与被连接件之间装()。

组装钩尾销防脱装置：安全吊螺栓规格为M20160mm、机械性能为8.8级，组装时须装弹簧垫圈及440mm开口销，开口销须盘紧；安全吊螺栓紧固后将螺母与螺栓点焊牢固（）

韶山4型电力机车基础制动装置中的棘钩应位于棘轮宽度方向的（)位置。

装用滚动轴承的转向架，当转向架组装后或整车落成后需进行电焊作业时，严禁电流通过轴承，须将轮对与侧架分离，或架车后进行。制动装置组装需点焊作业时，可使用专用电焊回路并靠近施焊处，严禁用修车线路的钢轨作接地线。()

车辆制动装置在三通阀或分配阀装车前，必须对制动主管和支管进行()后方可连接组装。

车辆制动装置在三通阀或分配阀装车前，必须对（）进行吹尘后方可连接组装

车钩缓冲装置检查时13号车钩闭锁位：装用13号钩舌时不大于133mm，装用13A、13B型钩舌时不大于（）mm。