二次雷达原理中，目标的方位获得是根据雷达发射询问信号时的方位确定的。（)

飞机可以接收航管雷达的射频信号来确定自己的方位。（)

ACC通过雷达波来探测驾驶情况。接受反射回来的雷达波，可以计算出车距、前方目标的方位及相对速度。（)

在多个地面站的情况下，由于大量的目标处于二次雷达询问波束的旁瓣周围。当地面站主瓣询问时，旁瓣附近目标的应答机受询问的旁瓣抑制的作用被抑制一段时间。这种现象在二次雷达常称为群捕获现象。()此题为判断题(对，错)。

飞机上装载的二次雷达应答器可同时应答多套二次雷达设备的询问。（)

航管二次雷达一般采用3/A和C模式交替询问，是为了既能获得飞机的识别码又能获得高度信息。（)

根据我国二次雷达技术规范的要求，单脉冲二次雷达应具备抑制询问天线从任何方向收到的异步干扰的能力。（)

二次雷达是由点迹录取器通过斜距和仰角的计算来获取目标的高度信息。（)

如果某雷达的天线水平波束宽度太宽，则它的测方位精度一定高。（)

二次雷达通过A/C模式交替询问，可以获得任意的飞行信息。（)

二次雷达询问机的某次询问引起远距离飞机的回答，在下次询问周期内收到，这就是“二次环绕”现象。（)