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[多选题]

电喷发动机没有高压火的原因有:()

A.凸轮轴位置传感器故障

B.曲轴位置传感器故障

C.点火控制器故障

D.发动机ECU故障

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第1题

电控发动机运转不稳故障原因有()。

A.进气压力传感器失效

B.曲轴单位置传感器失效

C.凸轮轴位置传感器失效

D.氧传感器失效

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第2题

影响ECR阀的工作的原因有:()

A.发动机冷却液温度传感器有故障

B.发动机转速传感器有故障

C.进气压力传感器有故障

D.节气门位置传感器有故障

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第3题

凸轮轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它是提供点火时刻(点火提前角),确认()。

A.A.活塞位置

B.B.曲轴位置

C.C.凸轮轴位置

D.D.飞轮位置

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第4题

曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最重要的传感器之一,它提供点火刻(点火提前角)、确认()的信号。

A.A.活塞位置

B.B.曲轴位置

C.C.凸轮轴位置

D.D.飞轮位置

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第5题

以下()不是电喷发动机热车起动困难的根本原因。

A.车速传感器有故障

B.混合气过浓

C.水温传感器有故障

D.怠速控制阀有故障

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第6题

发动机怠速时,用诊断仪观察发动机点火提前角,如果点火提前角剧烈摆动,说明()。

A.传感器良好

B.传感器故障

C.线路良好

D.ECU良好

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第7题

发动机控制系统发生下列哪些故障时,失效保护功能不起作用?()

A.发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时(工GT)信号

B.曲轴位置传感器停止输出C和Ne信号

C.怠速控制(工SC)阀的内部电路断开

D.点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU

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第8题

不能造成自动变速箱闯档的故障原因是()。

A.蓄压器调压阀有故障

B.车速传感器故障

C.节气门位置传感器故障

D.发动机怠速过低

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第9题

发动机控制单元内存有“00807P0327002(爆震传感器1-G61信号太小静态)”故障,可能的故障原因有()等。

A.燃油品质差

B.点火提前正时故障

C.爆震传感器故障

D.线路故障

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第10题

发动机控制单元(ECU)用()和曲轴位置传感器送来的信号确定发动机的基本喷油持续时间和基本点火提前角。

A.A.热模式进气流量计

B.B.发动机温度传感器

C.C.进气温度传感器

D.D.氧传感器

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