题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

船舶在顶流离双浮简操作时，当水流急时，船身容易发生偏荡，离泊时，应抓住（）的时机，使船舶顺利离泊。①船首正对流向；②船首偏向内侧；③船首偏向外侧。

A.①

B.②

C.③

D.①②③

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ABCD

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更多“船舶在顶流离双浮简操作时，当水流急时，船身容易发生偏荡，离泊…”相关的问题

第1题

靠、离泊作业期间，人员应站在缆绳与船舶之间，便于指导船方配合作业。（)

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第2题

锚泊中的船舶，必须进行锚检视或向良好的锚地移泊的情况包括：①当锚和锚链被泥沙淤埋或锚地条件恶化时；②当本船受风浪影响产生偏荡范围内有他船锚泊时；③锚地处的风浪较大时。（）

A.①

B.②

C.③

D.①②③

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第3题

非均匀性水流常常被船船驾驶人员利用，如在船舶离码头时，若遇到（）时，一般采用开倒车驶离法；遇到（）时，经常采用坐缆驶离法离码头。

A.回流/困档水

B.横流/困档水

C.回流/泡水D横流/泡水

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第4题

船舶离单浮简时，应先将（）收起，仅留（）

A.单头缆/回头缆

B.回头缆/单头

C.前单头/后单头

D.前回头/后回头

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第5题

船舶开始作旋回运动时，船舶偏转的大小是（）

A.船尾向操舵相反一侧偏得多

B.船首向操舵一侧偏得多

C.船尾向操舵一側偏得多

D.船艉向操舵一侧、船首向操舵相反一侧偏得一样多

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第6题

对于车辆的系固操作，下列说法正确的是（）。

A.所有车辆系固操作应在船舶离泊之前完成

B.卸货时，在系泊之前就应该解开绑索

C.车辆在积载位置只要绑扎合适就可以不用拉紧刹车

D.系索应尽可能拧紧以防航行中松绑

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第7题

船舶顺流或回流系泊于码头，离泊时又遇尾吹拢风。此时般可采用（）的方法较好。

A.开艉驶离

B.艉倒缆坐艄驶离

C.大角度驶离

D.小角度驶离

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第8题

系浮简时应注意：①船舶接近浮简时，艏柱不要超过浮简；②在浮简人员未离开浮简前，不能绞缆或用车；③单头缆应适当松弛；④带系缆动作要求迅速。（）

A.①②③

B.①②④

C.②③④

D.①②③④答案

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第9题

危险品码头检修作业时不影响船舶的进泊停靠。（)

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第10题

搁浅后应设法使船体得到固定及保护，当船身与岸线垂直或接近垂直时，应从（）两边各成45°方向抛出主错

A.船首

B.船中

C.船尾

D.任意位置

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