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[单选题]

轮缸式制动器制动力取决于()。

A.制动轮缸活塞直径

B.踏板力

C.制动蹄摩擦衬片材料

D.以上都是

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第1题

凸轮式制动器是用凸轮取代制动轮缸对两制动蹄起促动作用,通常利用气压使凸轮制动()
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第2题

()制动器有2个轮缸。

A.领从蹄式

B.单向自增力式

C.双向双领蹄式

D.双向自增力式制动器

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第3题

汽车制动器制动力一般与_______呈线性关系。

A.地面制动力

B.制动踏板力

C.附着力

D.地面摩擦力

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第4题

汽车制动过程中地面制动力、制动器制动力和附着力关系图上,限制地面制动力取最大值的是________。

A.制动踏板力

B.地面摩擦系数

C.汽车行驶速度

D.附着力

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第5题

汽车制动系中将液压力换成对制动钳或者制动蹄的推力的元件是()

A.后活塞

B.主缸

C.推杆

D.轮缸

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第6题

关于制动器制动力,地面制动力说法正确的是()。

A.在地面制动力在达到附着力之前制动器制动力等于地面的动力

B.制动器制动力的最大值为附着力

C.地面制动力随制动踏板力的增大正比例增大

D.制动器制动力受附着力的限制

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第7题

汽车制动器制动力一般与制动踏板力呈__________关系 。

A.二次曲线

B.线性

C.非线性

D.不确定

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第8题

制动轮缸皮碗或皮圈发胀、发粘或活塞卡滞,会导致个别车轮()。

A.制动跑偏

B.制动不良

C.制动拖滞

D.制动失效

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第9题

制动效能主要取决于制动力的大小,而制动力仅与制动器摩擦力矩有关。()
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第10题

制动器工作时,制动瓦村发热冒烟的原因不包括()。

A.制动轮表面粗糙

B.制动瓦村与制动轮不符

C.制动瓦衬磨损严重

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