题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

SW-220K型转向架轴箱定位装置为单转臂无磨耗弹性定位，为减小定位节点刚度对一系垂向刚度的附加影响，定位转臂选择尽可能长，为（)mm。

A.500

B.550

C.600

D.650

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ABCD

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更多“SW-220K型转向架轴箱定位装置为单转臂无磨耗弹性定位，为…”相关的问题

第1题

SW-220K型轴箱定位装置为单转臂无磨耗弹性定位，为减小定位节点刚度对一系垂向刚度的附加影响，定位转臂选择尽可能长，为550mm。（)

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第2题

CW-200K型转向架轴箱定位采用转臂式定位装置，纵、横向定位靠橡胶节点保证。（)

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第3题

209HS型客车转向架轴箱定位装置采用（)结构。

A.固定式定位

B.导框式定位

C.无磨耗的橡胶堆定

D.干摩擦导柱式轴箱定位

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第4题

CW-200K型定位节点组成决定着轮对轴箱相对于构架的定位刚度，并承受两者交变的纵、横向力。（)

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第5题

206KP型转向架轴箱定位方式采用干摩擦导柱式弹性定位。（)

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第6题

CW-200K型定位节点组成包括定位转轴、转轴套、定位套，是轮对轴箱与构架的联系纽带。（)

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第7题

不属于转向架不同的轴箱定位形式有（)。

A.固定式定位

B.导框式定位

C.干摩擦导柱式定位

D.铆钉式定位

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第8题

工件夹紧的目的在于（)。

A.A.使加工位置确定

B.B.增加工件的刚度

C.C.为保证工件的定位

D.D.为补充定位不足

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第9题

不属于DK3型地铁转向架结构特点的是（)。

A.金属橡胶弹性铰式的轴箱定位结构

B.无摇动台的空气弹簧悬挂形式,心盘承载

C.轴箱弹簧呈竖直放置

D.转向架构是H形构架

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第10题

常见的有固定定位、导框式定位、干摩擦导柱式定位、油导筒式定位、拉板式定位、拉杆式定位、转臂式定位、橡胶弹簧定位等。（)

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