施工负责人需在发车点前（)分钟组织做好所有的出发准备工作，并与调度员确认当晚的施工计划内容。

高速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前（)，由施工负责人（驻调度所联络员)在调度所调度台《行车设备施工登记簿》内登记，列车调度员签认。

高速铁路进行施工和维修作业时，施工（维修)负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前（)分钟，由施工（维修)负责人（或联络员)在指定场所登记《行车设备施工登记簿》。

速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前40分钟，在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工。（)

施工（维修)负责人应确认已做好一切施工（维修)准备，于开始前60分钟由施工（维修)、设备单位负责人（驻站、驻调度所联络员)在《行车设备施工登记簿》内完成登记。（)

施工期间需操作FAS手自动切换时，施工作业令备注中有“作业前联系电环调”的，()施工负责人(责任人)向电环调申请将FAS打至手动位，车站根据电环调命令将FAS打至手动位，()，车站可根据施工负责人(责任人)要求确认无火警报警后，将FAS打回自动位后，再报备电环调

高铁列车调度员根据实际给点时间、施工（维修)计划及运统-46登记情况，应在天窗点前（)分钟发布天窗修调度命令

同一施工需多站请点同时作业，申报计划时应明确请点的主站、辅站、施工负责人、作业点负责人（）

超过发车时间（)分钟无故不动车或严重影响其他施工的执行，当班调度员可发令取消该动车施工。

临点施工是施工组织的特殊形式，不申报施工计划，施工负责人通过施工系统直接提交请点流程的作业方式。（)

高速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前60分钟，由施工