更多“螺杆式制冷机油活塞间隙过大,会使()。”相关的问题
第1题
机油压力过低的原因可能是()。
A.机油粘度变小
B.限压阀调整弹簧弹力调节过高
C.曲轴轴承间隙或连杆轴承间隙过大
D.机油压力传感器失效
E.机油泵内机件间隙过大
点击查看答案
第2题
螺杆式压缩机由于采用喷油密封螺杆转子之间间隙和降低排气温度所以必须要有油分离器。()
点击查看答案
第3题
压缩机径向轴瓦的间隙过大,会使压缩机运行时振动()。
A.A. 过大
B.B. 过小
C.C. 在正常范围
D.D. 无变化
点击查看答案
第4题
发动机起动时机油压力正常,运转一段时间后,机油压力迅速降低,则可能是()。
A.水温太高
B.机油量不啼或机油粘度过小
C.机体过热
D.喷油压力过度
点击查看答案
第5题
发动机喷油提前角的大小柴油机工作过程影响很大,过小时会引起活塞敲缸,过大时排气管常冒白烟。()
点击查看答案
第6题
气缸或活塞严重磨损,间隙过大,会造成活塞敲缸。()
点击查看答案
第7题
螺杆式制冷压缩机广泛采用的能量调节系统的形式为()
A.改变转子转速
B.对吸气节流
C.改变回流到吸气腔
D.滑阀调节
点击查看答案
第8题
发动机初始启动时机油压力正常,然后迅速下降至接近零位,说明()。
A.机油年度过小
B.机油年度过大
C.机油集滤器阻塞
D.机油池存油不足
点击查看答案
第10题
溴化锂制冷装置制冷量调节,通过()可以保持冷水出口温度恒定不变。
A.蒸发温度调节
B.冷凝温度调节
C.冷水温度调节
D.制冷量调节
点击查看答案