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[判断题]

船舶设计时，型深增加，船体钢料重量不一定增加，有时甚至不利于减轻重量。（)

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第1题

以下有关主尺度对船体钢料重力影响说法错误的项是（)。

A.船长对的钢料重力影响最大

B.船宽对船体钢料重力也有很大的影响，但其影响程度小于船长

C.对于大船来说，型深增加，船体钢料重力一定增加

D.对小船来说，增加型深，船体钢料重力一般会增加

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第2题

方形系数的增减对船体构件的数量和尺度影响甚小，所以对船体钢料重量的影响很小。（)

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第3题

船舶的几个主尺度系数中，对船体钢料重量影响最大的是（)。

A.船宽B

B.型深D

C.方形系数Cb

D.船长L

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第4题

设计要求不变时，结构重量增加1千克使飞机起飞重量也增加1千克。（）

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第5题

增加型深可以使船体剖面模数（)。

A.增大

B.减小

C.维持不变

D.不一定

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第6题

船体钢料重量较精确的估算方法包括：（)和分项重量换算法。

A.重量统计分析法

B.指数法

C.每米船长重量法

D.平方模数法

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第7题

影响船体钢料重量的因素中，不包括：（)。

A.主尺度

B.布置特征

C.浮心高度

D.结构材料

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第8题

安装NewPolo大包围后，由于车体重量增加，每公里耗油量也相应增加。（)

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第9题

手锤挥下去应有速度以增加锤击的重量。（)

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第10题

千斤顶不准长时间支承重物，否则应在重量物下面增加支承部件。（)

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