运行中司机发现机车信号与地面列车信号机显示不符，若机车信号升级显示时，应按照（）的显示要求运行。

LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段，在分区信号机前机车信号显示停车信号(模式曲线在信号机前限速为0)时，列车在该信号机前停车2min后监控装置自动解除停车控制模式，列车启动后，监控列车以最高不超过()的速度运行到次一信号机，按其显示要求监控列车运行。

自动闭塞区段，地面信号机显示为进行的信号，机车信号连续两架信号机收不到码（固定不发码的信号机除外)视为机车信号故障。（)

天气恶劣难以辨认信号时，当无法辨认出站（进路)信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭（)的显示起动列车，在确认出站（进路)信号机显示正确后，再行加速。

机车信号显示一个（)灯光，准许列车按规定速度运行。

《技规》遇天气恶劣办法行车，列车按机车信号的显示运行（）

机车信号设备故障时，允许出现升级显示，但地面信号绝对不允许升级显示。（)

列控车载设备的“机车信号”显示一个半黄半红色闪光——表示列车接近的地面信号机开通引导进路。（)

列车侧线进站，在进站信号机前，机车信号显示（)信号，监控装置控制列车以不超过道岔规定速度通过道岔，并按次一架信号机显示的进行信号监控列车运行。

列控车载设备的“机车信号”显示一个绿色灯光——表示列车运行前方有（)闭塞分区空闲。

列控车载设备的“机车信号”显示一个带“2”字的绿色灯光—―表示列车运行前方有（)闭塞分区空闲。