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第1题
到达解体列车技术作业过程一般包括若干项目，其中占用时间最长的作业一般是
A.车辆技术检修
B.货运检查及整理
C.车号员核对现车
D.准备解体
第2题
无改编中转货物列车技术作业过程包括若干项目，其中占用时间最长的作业一般是【 】
A.车号员核对现车
B.车辆技术检修
C.货运检查及整理
D.准备发车及发车
第3题
到达解体列车技术作业过程包括若干作业项目，其中占用时间最长的作业一般是（）
A.车辆技术检查和修理
B.货运检查及整理
C.车号员核对现车
D.准备解体
第4题
相关单位要建立车号员（现车员)作业监控分析制度,通过配备视频记录仪、安装监控摄像头等手段,实现对车号员（现车员)现场作业进行监控分析的目的。（)
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第5题
在列车的技术作业过程中，由（)根据编组顺序表检查、核对现车。
A.检车人员
B.车号员
C.货运检查员
D.列尾作业员
第6题
下列技术作业项目中，无调中转列车与部分改编中转列车技术作业过程均包括的是：（)。
A.检车员、车号员、货运检查员、列尾作业员等出动
B.车号员检查核对现车并办理票据交接
C.摘挂车辆
D.准备发车及发车
第7题
整车装车前三检,发现系统显示车号与实际现车不一致的，通知（)处理。
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第8题
车号人员在现车系统接收到达预报时,应重点核对“其他记事”栏信息,车号员要按照作业标准在规定时间内完成现车核对并涂打标记,确保现车与列车编组顺序表一致。（)
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第9题
列车到达车站后，接车车号员用什么核对现车（)。
A.货票
B.调车作业通知单
C.列车编组顺序表
D.司机报单
第10题
到达列车技术作业，车号员依据列车确报（列车编组顺序表），对到达列车逐辆核对现车（）
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