题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在以下哪一种情况下容易发生科里奥利错觉()。

A.飞行员头部的运动方向与飞机转动方向不在一个平面内的时候;

B.飞机在做转动运动期间,飞行员的头部顺着飞机转动方向运动;

C.飞机在做直线加速运动的时候,飞行员的头部又做前后运动。

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第1题

在匀速转动期间,飞行员感到自己和飞机不再转动的现象,可被定义为产生了()。

A.躯体旋动错觉

B.科里奥利错觉

C.躯体重力错觉

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第2题

科里奥利错觉产生时的主要表现是()。

A.飞行员产生旋转、翻转或沿不同平面加速运动的感觉

B.飞行员产生幻觉,视觉模糊、眩晕以及肌肉震颤

C.飞行员感觉飞机的姿态发生了改变,产生极度的恐惧感

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第3题

在进近阶段穿雾时,有可能使飞行员产生()。

A.机头上仰的错觉

B.飞机下滑的错觉

C.倾斜错觉

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第4题

如果一个机位设置了绿色推出方向指示标识,未设置红色推出方向指示标识箭头,当塔台(机组)未明确推出方向,以下哪种说法正确()。

A.向飞机左后方推出

B.向飞机右后方推出

C.向飞机正后方推出

D.必须先问塔台(机组)后才能推出

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第5题

刃倾角是在切削平面内测量的主切削刃与()之间的夹角。

A.切削平面

B.基面

C.主运动方向

D.进给方向

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第6题

躯体重力错觉产生的情景常见于()。

A.飞机很快地加速或减速时

B.1000米以上高空飞行时

C.飞行员状态不好时

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第7题

某飞机为机械式前轮转弯机构,在地面时与脚蹬机构关联()。

A.滑行蹬舵时前轮不偏转

B.滑跑踩刹车时前轮对应偏转,抵消飞机偏转力矩

C.蹬舵同时前轮对应偏转,舵面气动与前轮偏转,保证飞机地面运动方向控制

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第8题

在某飞行状态下,飞机升力方向的过载是指

A.装载的人员、货物超过规定

B.升力过大

C.该状态下飞机升力与重量之比值

D.该状态下飞机所受外力的合力在升力方向的分量与飞机重量的比值

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第9题

以下哪一种方法有助于克服倾斜错觉()。

A.根据仪表指示,使飞机保持1-2分钟的平飞姿态

B.调整身体姿态以便与感觉到的飞机姿态相一致

C.根据身体感觉调整飞机姿态

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第10题

飞机的迎角是()。

A.飞机纵轴与水平面的夹角

B.飞机翼弦与水平面的夹角

C.飞机翼弦与相对气流方向的夹角

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