更多“闭塞指信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立的一种相互制约关…”相关的问题
第1题
在固定闭塞的模式下,进路建立后,从一架信号机(始端)到邻近的另一架信号机(终端)之间的区域即为一个闭塞分区。()
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第2题
信号系统在始端信号机红灯、黄灯未断丝且信号机外方第一区段被占用时,保护区段中道岔失表时,信号系统可直接开放引导信号。()
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第3题
进站、接车进路、接发车进路信号机两个月白色灯光水平位置显示,表示主体信号机显示列车经道岔直向位置接车信号。 ()
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第4题
“头痛医头、脚痛医脚”的领导决策是一种单目标的决策,决策中不考虑在较长的时空决策链中各个环节之间的相互制约关系,因而在实践中常常招致可悲的结果。()
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第5题
社会变迁是社会整体结构及各要素之间相互作用和相互制约关系不断随着历史发展而变化的现象和结果。()
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第6题
联锁设备是保证道岔、信号机、区段正确联锁关系的关键设备,必须满足故障——安全原则。()
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第7题
人和环境是一个不可分割的整体。在人类社会发展的漫长过程中,人与环境形成了一种既相互对立与相互制约又相互依赖与相互作用的辨证统一关系。()
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第8题
数据实体关系图是在系统设计阶段建立的一种反映事物及其之间关系的模型。()
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第9题
遇发车进路信号机(包括接发车进路信号机、出站兼发车进路信号机按发车进路信号机使用时)故障时,须在绿色许可证(半自动闭塞发车进路通知书)上注明各故障的信号机号码。()
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第10题
进路闭塞法的进路划分()
A.相邻两站的出站信号机
B.一站两区间
C.一站一区间
D.始端信号机至终端信号机
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