更多“车速传感器信号在电控自动变速器中，用于确定变速器换挡时刻和变…”相关的问题
第1题
自动变速器中，开关式电磁阀的作用是接通和断开自动变速器油路，可用于控制换挡阀及液力变矩器的锁止离合器锁止阀。（)
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第2题
在装备电子控制自动变速器的产车上，为了确定变速器的换挡时机和变矩器锁止时机节气门位置传感器TPS的信号除输送到发动机ECU之外，还要输送到（)
A.ECTECU
B.ABSECU
C.SRSECU
D.换挡电磁阀
第3题
换挡控制即控制自动变速器的换挡时刻，也就是在汽车达到某一车速时，让自动变速器升挡或降挡。（)
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第4题
（)降低自动变速器的换挡冲击。
A.液力变矩器的锁止装置
B.节气门开度传感器
C.车速传感器
D.液压系统压力控制电磁阀
E.计算机的行驶程序
第5题
电控液力自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮变速器和电子液压换挡控制系统3大部分组成。（)
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第6题
电控自动变速器换挡的主要依据是汽车行驶速度和节气门开度信号。（)
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第7题
电控自动变速器的离合器不属于换挡执行元件。（)
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第8题
某自动变速器的车辆经常跑高速，但耗油量近日增大，检查发动机基本正常，车辆起步及高、低速未件异常，最大的可能原因是（)。
A.车速传感器损坏
B.节气门位置传感器不良
C.液力变矩器锁止离合器的故障
D.自动变速器控制液压偏高
第9题
与电控自动变速器相关的主要传感信号有（)。
A.节气门位置传感器
B.车速传感器
C.水温传感器
D.氧传感器
E.爆震传感器
第10题
对于自动变速器的换挡规律,换挡车速越高,动力性越好;越低,则经济性越好。（)
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