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第1题
车辆踏面圆周磨耗深度在距轮缘内侧70mm的踏面处测量。()
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第2题
车轮踏面及轮缘全面旋修时同一车轮踏面与轴颈面的距离差允许不大于0.6mm。()
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第3题
车轮踏面缺损:相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离≥(),从缺损部内侧边缘起测量;缺损部位之长度≤150mm,沿车轮踏面圆周方向测量。
A.1353mm
B.1508mm
C.840mm
D.915mm
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第4题
轮对段修时,车轮踏面有剥离、擦伤、局部凹下、裂纹、缺损等缺陷超过段修限度及轮缘有裂纹、缺损等缺陷时,须将缺陷全部消除。()
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第5题
轮对内侧距检查尺检查轮对内侧距时规定测量三处,其最大差不超过()mm。
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第6题
轮对段修时,车轮踏面及轮缘加修后,其加修部位的表面粗糙度须达到Ra25μm。()
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第7题
据国际铁路组织规定,在离车轮轮缘内侧()处测量所得的直径,称为车轮的滚动圆直径。
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第8题
轮缘磨耗厚度在距离轮缘顶点20毫米处测量。()
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第9题
测量钢轨磨耗时,应选择钢轨磨耗最大处,侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下16mm处测量。()
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第10题
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹,踏面擦伤深度不超过有关规定,车轮轮辋厚度不小于23mm。()
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