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[单选题]

(),属于责任事故。

A.人力能够事先预防进行整治的,而未进行整治,使列车在区间停车

B.工务部门事先发现水害:塌方、落石将列车拦停在故障之外

C.遇有暴风雨,线路情况不明,采取措施使列车拦在区间站内,查明情况后列车又继续运行时

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第1题

(),属责任事故。

A.人力能够事先预防进行整治的,而未进行整治,使列车在区间停车时

B.工务部门事先发现水害、塌方、落石将列车拦停在故障之外

C.遇有暴风雨,线路情况不明,采取措施使列车拦在区间站内,查明情况后列车又卖运行时

D.钢轨疲劳或材质不良发生折断,耽误列车,如不属于漏检者责任时

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第2题

发生雪灾、沙害、水害、泥石流危及行车安全,()接到报告后,立即封锁区间,通知工务部门处理;根据工务部门提供的运行条件,开通区间放行列车。

A.车站调度员

B.本务机车乘务员

C.列车调度员

D.车辆乘务员

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第3题

调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态时,列车调度员应立即通知已进入区间的列车司机立即停车,通知()进行处理。

A.工务部门

B.电务部门

C.通信部门

D.供电部门

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第4题

晃车时列车运行速度为160km/h以下时,列车调度员(车站值班员)立即通知已进入区间的后续列车停车,不再向该区间放行列车,通知()。

A.工务部门

B.电务部门

C.通信部门

D.供电部门

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第5题

道岔转辙机不符合安装标准时,应有()部门整治。

A.工务

B.电务

C.车务

D.车站

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第6题

汛期列车撞坍体、落石等非责任事故未造成列车脱轨,客车每次减()分,货车每次减()分。

A.3,2

B.4,2

C.5,3

D.5,4

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第7题

确保铁路运输安全是工务部门服务于社会的基本要求,要牢固树立安全第一的指导思想,以“()”,铁路精神指导工务工作,实现工务安全管理有序可控。

A.安全优质、兴路强国

B.安全第一,预防为主,综合治理

C.预防为主,预防和整治相结合

D.安全第一,为国为民

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第8题

在电气化铁路线路上,拨道量超出规定时,应事先通知()调查确认,满足调整要求后配合作业。

A.车站部门

B.电务部门

C.工务部门

D.供电部门

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第9题

汛期列车撞坍体、落石等非责任事故造成列车脱轨,客车每次减()分,货车每次减()分。

A.3,2

B.4,2

C.5,3

D.5,4

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第10题

动车组列车在区间被迫停车请求救援时,在仅运行动车组列车的线路上,列车在区间被迫停车后已请求救援时,由随车机械师在救援列车开来方面,距离列车不小于()m处人工进行防护,不再设置响墩防护。

A.300

B.800

C.1000

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