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[多选题]

甲烷故障时关闭循环气放空阀主要是()。

A.维持循环气压力

B.延迟氧气混合站停车

C.减少原料气的浪费

D.维持甲烷浓度

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第1题

循环气中的二氧化碳主要来自()。

A.乙烯原料气

B.甲烷原料气

C.主反应生成物

D.副反应生成物

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第2题

不联锁氧气混合站的是()。

A.反应器循环气入口温度高

B.反应器循环气出口温度高

C.反应器循环气出口温差高

D.氧气混合站进出口温差高

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第3题

环氧乙烷洗涤塔吸收水运行泵故障停车时应该立即()。

A.停氧气混合站

B.停循环气压缩机

C.启动备用泵

D.停尾气回收压缩机

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第4题

氧化停车后,循环气中()含量降低。

A.氧气

B.乙烯

C.甲烷

D.氮气

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第5题

K2001停车时R1001氧气浓度降下来后,应保证PICA20202设定值足够高,减少循环气的放空损失()
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第6题

联锁循环气自动放空后,延迟6秒引起循环压缩机停车的联锁是()。

A.干气密封压力高联锁

B.循环气流量跟踪差低联锁

C.洗涤塔分离罐液位高联锁

D.润滑油压力低联锁

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第7题

()不是循环气系统工业质谱仪主要的分析项目。

A.乙烯

B.氧气

C.乙醛

D.甲烷

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第8题

()变化时会对氧化反应选择性产生影响。

A.反应器入口乙烷浓度

B.反应器温度

C.循环气流量

D.反应器入口甲烷浓度

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第9题

氧气混合站联锁停车后,()不需要关闭。

A.氧气进料阀

B.乙烯进料阀

C.抑制剂进料阀

D.氮气总阀

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第10题

氧化反应循环气中()浓度的上升转化率会上升。

A.甲烷

B.氩气

C.乙烷

D.氮气

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