轮胎磨损的主要原因表现为（)。

A.制动不均

B.气压过低

C.气压过高

D.四轮定位不当

A.制动不均

B.气压过低

C.气压过高

D.四轮定位不当

A.车轮不平衡

B.减振器失效

C.四轮定位失准

D.车轮变形

A.转向不灵敏

B.轮胎磨损加快

C.汽车跑偏

D.汽车侧滑

A.转向轮轮胎气压过高

B.转向轮轮胎的气压过低

C.汽车空气阻力过大

D.汽车坡道阻力过大

A.红色代表气压过低，绿色代表正常，黄色代表气压过高.

B.绿色代表气压过低，红色代表正常，黄色代表气压过高.

C.红色代表气压过低，黄色代表正常，绿色代表气压过高.

D.黄色代表气压过低，绿色代表正常，黄色代表气压过高.

A.轮胎气压过低

B.四轮定位前束、外倾角不正确

C.悬架零件磨损松旷

D.转向横拉杆球头销松旷

A.轮胎的半径

B.轮胎的气压

C.轮胎的温度

D.车轮转速

A.同轴两侧胎压或轮胎磨损不一致

B.四轮定位同一参数左右不一致

C.同轴两侧车轮轴承紧度不一致

D.一侧车轮制动拖滞

A.A. 液面过高

B.B. 液面过低或干罐

C.C. 真空气压不稳

D.D. 加热管漏