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列车前端越过出站信号机或警冲标,即算占用区间。()

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第1题

发车进路是指由()起至相对进站信号机或站界标止的一段线路。

A.列车前端

B.出站信号机

C.发车线警冲标

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第2题

列车冒进信号或越过警冲标,列险性事故。()
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第3题

列车进站后,列车尾部应停在接车线末端()内方。

A.出站信号机

B.轨道绝缘

C.警冲标

D.调车信号机

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第4题

出站信号机显示蓝灯(竖条状),非CBTC列车可越过,CBTC列车禁止越过。()
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第5题

非运营区段列车挤岔、脱轨、分离、相撞、冒进信号、越过警冲标属于一般E类事故。()
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第6题

线路有效长的确定因素有警冲标、道岔尖轨尖端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、车挡和()。

A.出站信号机

B.调车信号机

C.进站信号机

D.出站信号机或调车信号机

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第7题

开放进站信号机的时机计算公式与=t开=t进=(L确+L制+L进+L列)/V进*0.06(min)中,L进表示()的距离。

A.进站信号机至接车线的出站信号机

B.进站信号机至站舍中心

C.进站信号机至接车线始端警冲标

D.进站信号机至接车线末端警冲标或出站信号机

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第8题

影响线路有效长的因素有()

A.警冲标

B.进站信号机

C.出站信号机

D.复示信号机

E.车挡

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第9题

冒进信号是指列车前端任何一部分越过进路防护信号机显示的停车信号(行车调度员允许越过的除外)。()
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第10题

下列哪个因素不是影响股道有效长的因素?()。

A.警冲标

B.车挡

C.出站信号机

D.进站信号机

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