题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

下滑中，若杆不动，加点油门，会使下滑角减小，下滑距离增长，（)。

A.是由于拉(推)力增大，要保持力的平衡，就必须减小下滑角以减小重力第二分力的缘故

B.是由于拉(推)力增大，速度增大所致

C.是由于升阻比增大所致

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ABC

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更多“下滑中，若杆不动，加点油门，会使下滑角减小，下滑距离增长，(…”相关的问题

第1题

闭油门以有利速度下滑，若要减小下滑角，则应（)。

A.加油门

B.带杆

C.顶杆

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第2题

稳定下滑中，保持下滑速度基本不变，减少下滑角，应（)。

A.带杆，稍加油门

B.带杆

C.加油门，不动驾驶盘(杆)

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第3题

放起落架下滑，下滑距离（)。

A.增加

B.减小

C.不变

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第4题

下滑有利速度使（）

A.飞机下滑阻力最小

B.飞机下滑升力最大

C.飞机下滑角最大

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第5题

上升中，杆不动，只加油门，待作用力平衡后，改变的是（)。

A.速度增大，上升角增大

B.速度减小，上升角增大

C.上升角，上升速度基本不变

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第6题

飞行员使飞机获得最大下滑距离的速度是（)。

A.最大下滑速度

B.失速速度

C.下滑有利速度

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第7题

在仪表进近中，标准下滑角是（)。

A.1°

B.2°

C.3°

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第8题

在上下滑大屏广告中oCPM的计算公式？（)

A.上下滑消耗/封面曝光数*1000

B.上下滑消耗/素材曝光数*1000

C.上下滑消耗/封面点击数*1000

D.上下滑消耗/行为数*1000

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第9题

某飞机在无风闭油门下滑时，若放下襟翼，则升阻比（)滑翔比。

A.大于

B.等于

C.小

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第10题

在改革开放四十年间，中国广告业的体量在？（)

A.基本稳定

B.稳步下滑

C.逐步发展壮大

D.极速下滑

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