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[判断题]

责任分摊制比单一责任制更适合于多式联运，能更好地保护托运人与收货人的利益。（）

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第1题

《联合国国际多式联运公约》中规定的国际多式联的责任制为（)

A.单一责任制

B.统一责任制

C.统一修正责任制

D.网状责任制

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第2题

托运人组织装车或收货人组织卸车的货物，派有押运人的承运人与托运人或收货人不办理交接。（)

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第3题

目前在多式联运实际运作中，大部分经营人采用的责任形式都是网状责任制。（）

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第4题

货运单正本2是（)联。

A.托运人联

B.财务联

C.第一承运人联

D.收货人联

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第5题

强化公司内部各部门的责任，更好地对顾客的需要做出反应的公司适合于采用（）组织结构。

A.家庭式

B.行政机构式

C.矩阵式

D.独立式

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第6题

浸染是间歇式生产，适合于小批量多品种的生产。（)

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第7题

对承运人责任明确的货物损失，收货人或托运人向到站或发站提出赔偿要求时，到站或发站均应受理。（)

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第8题

新药、贵药、进口药不一定比普通药的疗效更好，更安全。（)

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第9题

驶入、驶出式货架适合于多品种少批量配送中心使用（）

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第10题

《中华人民共和国铁路法》因旅客、托运人或者收货人的责任给铁路运输企业造成财产损失的，由（)承担赔偿责任。

A.旅客

B.押运人

C.托运人

D.收货人

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