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[多选题]

RPI卡环可以减轻对基牙扭力的原因有()。

A.鞍基受载下沉后,I型杆离开基牙牙面,不产生对基牙的扭力

B.鞍基受载下沉后,邻面板随之下沉,不产生对基牙的扭力

C.近中牙合支托对基牙的扭力小

D.舌侧对抗臂与I型杆有较强的交互作用,对基牙扭力小

E.卡环固位臂起始部分位于基牙的非倒凹区,可以减轻对基牙的扭力

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第1题

RPI卡环的优点是()。

A.支托前移,游离端牙槽嵴受力比较均匀

B.基牙受卡环扭力较小

C.近中牙合支托的小连接体有对抗义齿向远中脱位的作用

D.近中牙合支托对基牙的扭力比远中牙合支托小

E.I型杆与基牙接触面小,美观

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第2题

可摘局部义齿戴入后基牙疼痛的原因有()。

A.基牙龋病

B.基牙牙周病

C.卡环、基托与基牙接触过紧

D.义齿不稳定对基牙产生的扭力

E.咬合过高造成的创伤

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第3题

肯氏I类缺失,可摘局部义齿修复时,远中基牙设计RPI卡环,其近中支托的作用是()

A.防止基牙龋坏

B.减小基牙上的扭力

C.减轻牙槽嵴负担

D.增强义齿的强度

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第4题

Kennedy第一类缺失设计要点中,不正确的是()。

A.控制游离鞍基移动

B.减轻基牙受到扭力

C.保护牙槽嵴健康

D.尽可能选择黏膜支持式义齿

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第5题

有关固定桥垂直向运动方式的错误说法是()。

A.桥体跨度越大,对基牙牙周的损坏会越大

B.多数基牙牙周膜纤维受到牵张力

C.均匀受力时,最利于固定桥的固位

D.双端固定桥后基牙受垂直向加载时,会以根中l/3为支点发生旋转

E.复合固定桥的中间基牙受垂直向力时,会向牙槽内下沉,易使固位体与基牙脱离

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第6题

下列哪种情况下不宜设计I杆()。

A.Ⅱ型观测线基牙

B.远中游离缺失的基牙

C.患者口腔前庭深度不足

D.基牙下存在软组织倒凹

E.观测线较高

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第7题

有关单端固定桥的应力分析说法错误的是()。

A.受垂直向载荷时,基牙均受到压应力

B.最大应力集中在基牙的颈部和根尖区

C.应采取减轻桥体牙合力的措施

D.对基牙的损伤大,尽量少使用

E.两基牙固定桥的转动中心位于两基牙间的骨间隔内

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第8题

以下关于可摘局部义齿基托与天然牙关系的表述中,正确的是()

A.基托可进入基牙邻面倒凹区

B.前部基托边缘不应位于舌隆突上

C.基托应与牙面密合,对牙齿有一定的压力

D.基托近龈缘处要做缓冲

E.基托应与牙面轻离开,不对牙齿形成任何压力

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第9题

解决可摘局部义齿戴入后大范围的黏膜弥漫性疼痛的方法有()。

A.扩大基托支持面积

B.增加间接固位体或牙合支托数目

C.移动连接杆位置

D.调牙合解除牙合干扰

E.调节卡环与基牙更紧密

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第10题

固定义齿戴牙以后基牙疼痛,原因不可能是()。

A.咬合力太大

B.底层冠和基牙不密合

C.固位体边缘设计为90°肩台

D.基牙和邻牙接触太紧

E.基牙支持力不足

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