更多“曲线地段的外轨超高，应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超…”相关的问题
第1题
曲线地段的外轨超高,最大实设超高：双线地段不得超过130mm。（)
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第2题
有砟轨道实设最大超高，（)。
A.双线地段不得超过125毫米
B.在单线上不得大于125毫米
C.单线地段不得超过150毫米
D.在双线上不得大于150毫米
第3题
曲线地段外轨的超高度最大不得超过125mm。（)
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第4题
《普修规》两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。（）
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第5题
轨缝应设置均匀，每千米线路轨缝的总误差，25m地段不得超过160mm。（)
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第6题
直链型悬挂，承力索在直线地段应位于线路中心线的正上方，偏差不超过150mm。在曲线地段，承力索与接触线之间的连线应垂直于轨面连线，允许向曲线侧偏差不超过100mm。（)
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第7题
无缝线路地段作业，一次起道量小于30mm，一次拨道量小于10mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温（)。
A.±10℃
B.±15℃
C.±20℃
D.-20℃～+15℃
第8题
道岔应设置在直线地段，道岔基本轨端部至曲线端部的距离（不含超高顺坡及轨距递减段）不宜小于（）m，车场线可减少到3m。
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第9题
《普安规》施工封锁后，大修列车机组进入当日作业地段前，作业地段拆除轨枕扣件不得连续超过（）根。
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第10题
对曲线和道岔区的限界，一般应在直线地段限界的基础上根据车辆的有关尺寸以及曲线半径、超高、道岔类型再分别考虑适当的加宽和加高量。（)
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