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[单选题]

受电弓工作控制阀得电的条件是升弓继电器()。

A.得电

B.失电

C.不明

D.以上都不对

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第1题

B车断开高速断路器继电器失电以后,接通B车高速断路器接触器1和B车高速断路器的主线圈()。

A.得电

B.失电

C.不明

D.以上都不对

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第2题

钩联好继电器得电的条件包括B车车钩向前联挂好£¯向后解钩状态行程开关的()触点闭合。

A.常开

B.常闭

C.不明

D.以上都不对

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第3题

信号联锁控制电路常用得基本元件中,电磁继电器得常闭触头就是继电器线圈()时闭合得触头

A.得电,激励

B.得电,没激励

C.失电,激励

D.失电,没激励

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第4题

CRH380A统型动车组运行途中VCB异常断开原因有()。

A.VCBOR3继电器常开触点粘连

B.VCBCR3继电器常开触点粘连

C.VCBCOR失电

D.受电弓VCB断

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第5题

除车门时,车门切除行程开关的()断开导致车门解锁继电器失电,从而将车门锁死。

A.常开触点

B.常闭触点

C.不明

D.以上都不对

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第6题

受电弓电源由604QA自动开关提供()
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第7题

ZER4型电力蓄电池工程车车辆上受电弓的控制是通过()。

A.人工控制

B.风管

C.升弓电磁阀

D.压力控制阀

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第8题

电机车的导线与受电弓用()连接。

A.螺栓

B.螺母

C.连接线

D.弹簧

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第9题

10号线电客车可采用脚踏应急升弓。()
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第10题

在有架线的地点检修时必须落下集电弓、拉开()。

A.距离

B.分段开关

C.总开关

D.集电弓

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