更多“轮箍踏面做成1:10斜率小踏面的目的是当机车在直线上运行时减…”相关的问题
第1题
撒沙是为了增加踏面与轨面的粘着系数,防止和减少机车滑动。()
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第2题
检查踏面损伤程度,要求踏面一处擦伤长度<30mm,深度<1mm()
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第3题
车轮踏面磨损凹槽深度不应超过10mm。()
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第4题
车轮踏面磨损凹面槽深度不应超过10mm。()
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第5题
我国车辆用车轮的踏面有锥形踏面和磨耗型圆弧踏面两种类型。()
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第6题
车辆踏面圆周磨耗深度在距轮缘内侧70mm的踏面处测量。()
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第7题
轮对踏面磨耗应符合下列要求:车轮踏面磨耗深度不超过7mm()
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第8题
制动装置在缓解状况时,闸瓦与车轮踏面的间隙为6~9mm。()
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第9题
电机车闸瓦磨损余厚不小于10mm,在完全松闸状态下,闸瓦与车轮踏面间隙为3-5mm。()
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第10题
电力机车轮对踏面的斜面斜度是1:10及1:20两段斜面()
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