CR400AF型动车组门系统，同一辆车副门控器与主门控器采用MVB线连接进行车辆级网络通信（)

CR400AF型动车组网络与子系统通信为车辆总线MVB（遵循GB/T28029)，如网络与牵引变流器（TCU)通信，物理接口采用标准DB9连接器（)

CR400AF型动车组司控器“0”位，网络自动转至惰行状态，目标速度/级位显示区域显示当前车辆运行速度（)

CR400AF型动车组司控器“0”位，级位/速度模式开关设定为级位模式，司控器设定目标级位，网络进入级位保持（)

CR400AF型动车组级位控制分四级（)

CR400AF型动车组检查雨刷动作顺畅，雨刮胶条与瞭望玻璃贴合紧密，喷淋器角度和出水量正常（)

正常状态下，下列（)情况车辆可以牵引。

CR400AF型动车组门系统中，司机操作车门释放后，所有车门均执行开门指令（)

CR400AF型动车组制动力管理采用列车级管理模式、主从控制方式，采用双管供风方式（)

CR400AF型动车组门系统中，司机室操纵关门按钮后，所有车门均执行关门指令（)

CR400AF型动车组当总风压力低于750kpa时两台压缩机采用硬线同时启动（)