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[单选题]

铁路局应根据经常停放的()配备必要的维修人员,负责冰冷车备用、解除后的日常检查和维修工作,保持冰冷车各部技术状态良好。

A.冰冷车数

B.地点

C.加冰站

D.线路

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第1题

未经保管站检查或卸车后直接调往装车的冰冷车,车内设备及卫生状态应由()负责检查处理。

A.卸车站

B.货场

C.乘务人员

D.装车站

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第2题

铁路技术设备,除由直接负责维修及管理的部门经常检查、周期维修外,集团公司还应按规定组织有关人员进行定期()。

A.全面检查

B.综合检查

C.专项检查

D.经常保养

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第3题

航站点的维修许可证和派驻维修人员不是同一个维修实施单位,但派驻的维修人员为同一单位的情况的安全责任下列说法正确的是()。

A.该维修实施单位对该航站点的安全生产负责,其单位行政主要负责人为安全生产任务的第一责任人,派驻维修人员在自己的工作范围内,对实现安全生产负责

B.派驻维修人员的单位负责派驻维修人员的日常安全教育、日常安全监督检查、人员资格资质控制,落实各维修许可证下的工作程序得到有效执行,承担该航站点的全部安全生产责任

C.该航站点的日常安全教育和安全生产责任的落实由维修管理部根据生产和人员的实际状况负责指定某个维修实施单位负责,如维修管理部不指定责任单位则由维修管理部负责

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第4题

维修作业开始前,维修技师首先要做的工作是()。

A.加装防护用具

B.环车检查

C.明确工作指令

D.工具设施准备

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第5题

电客车和工程车送达指定维修地点后,检修人员负责施加停放制动采取防溜措施。()
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第6题

负责组织全体司机做好车辆的()和日常技术管理,确保车辆处于良好的技术状况。

A.检查

B.维修、保养

C.清洁

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第7题

DCC是车厂内日常管理、设备维修、行车组织的指挥中心。()
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第8题

运维操作站应根据实际情况,在运维操作车中配备适当安全工器具并指定专人负责检查、补充和更换。()
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第9题

动态检车组应根据实际作业列数和作业量分为一组,二组,三组等,TFDS动态检车员的配备数量根据()等区域的检查工位及动态检查技检时间、车流密度、编组辆数由铁路局核定。

A.转向架底部

B.转向架侧架部

C.车钩缓冲部

D.车底部

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第10题

《铁路动车组运用维修规程》中规定动车组固定服务设施由动车(客车)段配备齐全,保持状态良好。动车组出(入)所前,车辆、客运部门应共同检查固定服务设施的状态,办理一次性交接。()
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