燃料系统的功用是对燃油进行过滤、加压，并按控制系统的指令适时适量地将燃油喷入汽缸或进气管，与空气混合，供给发动机。（)

A.进、排气系统

B.空气供给系统

C.电子控制系统

D.燃油供给系统

A.空气供给系统

B.传感器

C.燃油供给系统

D.喷油器

E.电子控制系统

A.气缸

B.进气管

C.燃油分配管

D.增压管路

A.空气供给系统

B.燃油供给系统

C.电子控制系统

D.散热系统

A.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中，当发动机转速升高时，吸入汽缸的进量增大，产生涡流的频率降低

B.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中，当发动机转速升高时，吸入汽缸的进气量增大，产生涡流的频率升高

C.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中，当发动机转速升高时，吸入汽缸的进气量减小，产生涡流的频率降低

D.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中，当发动机转速开高时，吸入汽缸的进气量减小，产生涡流的频率升高

A.准确配置合适的空气与燃油的混合比

B.储存行驶一定里程的汽油

C.将燃烧做功后的废气排出

D.定时开启和关闭各气缸的进、排气门

A.定时、定量、定压地将燃油喷入燃烧室

B.控制柴油机稳定工作

C.清洁进入喷油泵的燃油

D.降低柴油机温度

A.空气供给系统

B.燃油供给系统

C.电子控制系统

D.点火系统