下列哪些情况应将自动舵转为人工操舵（)。①避让和雾航时;②备车后或进出港时;③大风浪中;④过转向点时。

A.A.自动操舵

B.B.手柄操舵

C.C.应急操舵

D.D.随动操舵

A.A.一次转向直到所需航向

B.B.分几次小角度转向直到所需航向

C.C.必须用随动舵进行转向

D.D.必须用随动舵或应急舵进行转向

A.自动舵操舵时，操舵手轮手扳舵转，手放舵停

B.自动舵操舵是按照船舶对航向的偏离角度来自动控制船舶的航迹

C.自动舵操舵是按偏差原则进行调节的自动操舵跟踪系统

D.自动舵操舵时，通过操舵手轮实现对船舶的偏航进行自动跟踪

A.A.只进行自动操舵

B.B.只进行随动操舵

C.C.应视当时的实际情况确定采用何种操舵方式

D.D.在大风浪时应同时进行自动操舵和随动操舵

A.单动舵操舵时，操舵手柄手扳舵转，手放舵停

B.单动舵操舵是一个开环式的控制方式

C.单动舵操舵是按偏差原则进行调节的操舵自动跟踪系统

D.单动舵操舵时，操舵手柄左舵左扳，回舵右扳;右舵右扳，回舵左板

A.A.在船以最深吃水、最大营运航速前进时，对主操舵装置在正舵和左、右满舵间进行试验

B.B.在船以最深吃水、最大营运航速前进时，对辅操舵装置在正舵和左、右15°间进行试验

C.C.倒航试舵时船速一般为最大正航速度的一半，但不低于7海里/小时

D.D.应急电源、自动舵、报警和自动切换装置也应进行效用试

A.立即报告值班驾驶员

B.立即采取措施进行避让

C.立即操舵进行避让

D.以上都错

A.A.大风浪情况下，船舶前进

B.B.可驾驶航速下，紧急

C.C.驾驶后退速度下，需要使用

D.D.进出港及狭水道，紧急

A.A.判断是否存在危险

B.B.大幅度向右转向避让

C.C.避免向左转向避让

D.D.减速到能维持持其航向的最小速度或把船完全停住

A.A.操舵时的实际舵角太大

B.B.操舵时的有效舵角太大

C.C.实际舵角超过最大有效舵角

D.D.实操舵角超过有效舵角