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[单选题]

客车()实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度,由库列检、客列检、车辆乘务组等承担。

A.运用维修

B.运行

C.管理

D.改造

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第1题

客车运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度。()
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第2题

客车运用检修包括()等工作。

A.库列检日常检修

B.库列检专项检修

C.客列检站折检查

D.车辆乘务组出库作业

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第3题

()是运用客车维修与保养的主体。

A.车辆乘务员

B.车辆乘务组

C.客列检

D.库列检

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第4题

客车定期检修实行以时间周期为主、走行公里为辅的计划预防修制度。()
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第5题

客车运用部门应编制并执行()等工作计划。

A.库列检、客列检日工作计划

B.客车甩挂计划

C.专项检修计划

D.客车整修计划

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第6题

定期检修实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修制度,在客车检修工厂和()实施。

A.A.车辆段

B.B.客运段

C.C.机务段

D.D.工务段

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第7题

定期检修实行以()为主、时间周期为辅的计划预防修制度,在客车检修工厂和车辆段实施。

A、走行公里

B、时速

C、车型

D、区域

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第8题

客列检负责对站折旅客按库列检折返检修作业范围进行技术检查,并按规定进行制动机试验,承担库列检折返检修责任。()
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第9题

客列检人员(无客列检时,由车辆乘务员)根据调度命令将编组客车风管路改为单管供风状态。()
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第10题

动车组实行以走行时间周期为主、公里周期为辅的计划预防修。()
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