更多“现场检车员或动态检车员检查发现定检到(过)期、摘车临修故障、…”相关的问题
第1题
列检作业场故障展览室墙上揭挂故障发现方法图示。摆放检车员发现的有代表性的铁路货车故障损品，并有标注发现（)和故障配件名称等标牌。
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第2题
TVDS动态检车员发现故障或疑似故障后，同时向（)监控值班员报告。
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第3题
（)是指列车技术作业中处理铁路货车故障件数与作业总辆数的比率，可按扣修的定检车和临修车、列车队大件修和小件修分别统计。
A.故障发现率
B.故障处理率
C.故障反馈率
D.故障准确率
第4题
铁路货车因定期检修、临修和故障整修及其他原因等需要扣车时，与车站办理扣车手续，列检作业场应填写（)单据。
A.车统-23
B.车统-26
C.车统-25
D.车统-36
第5题
《列车技术检查记录簿》（车统-14)的用途是记录列车技术作业、发现和处理铁路货车故障等相关基本信息，由检车员填写，录入HMIS运用子系统。保存电子或纸质台账。（)
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第6题
TVDS动态检车员发现故障或疑似故障后，在（)上进行标记。
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第7题
运用中列检所发现标记载重90t及以上的长大货物车（)到期时，由车辆所在地车辆段按期施修。
A.厂、段修
B.段、辅修
C.段修、临修
D.辅修、轴检
第8题
对符合摘车临修的故障铁路货车应扣入站修作业场进行修理。（)
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第9题
TVDS动态检车员发现故障或疑似故障后，在图像上进行标记，同时向铁路局监控值班员报告。（)
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第10题
TVDS动态检车员发现故障或疑似故障后，在图像上进行标记，并立即将车次、车辆号、故障部位及名称等情况向总公司预报。（)
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