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[判断题]

25T型车辆通过曲线时,依靠空气弹簧的水平变位实现转向功能,同时又不会形成过大的回转阻力使车辆产生较大的侧向力增大轮轨磨耗。()

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第1题

动车组以外的旅客列车在运行途中发现空气弹簧故障时,车辆乘务员应切断空气弹簧的风源,并及时通知司机以不超过140km/h的速度运行。()
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第2题

25型与22型比较,下列特点错误的是()。

A.增加了定员,每个定员所占车辆自重降低,经济效益提高

B.构造速度提高到140km/h以上

C.车辆连接通过小曲线半径、反向曲线及道岔时,面板错动量大、难以复原

D.在车体加长1.9m及车体高出150mm的情况下,钢结构自重仍仍较22型有所降低

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第3题

旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h。

A.100

B.120

C.140

D.160

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第4题

能够采集AEI主机车号信息,并通过采集车轮传感器信号,实现自动计轴计辆、测速,形成完整的客车运行信息。这是TVDS的()功能。

A.车辆信息采集功能

B.线阵图像采集功能

C.车号识别功能

D.外部数据交互功能

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第5题

根据铁总运〔2015〕242号文件要求,车辆信息采集功能能够采集()车号信息,并通过采集车轮传感器信号,实现自动计轴计辆、测速,形成完整的动车组车辆信息。

A.车轮传感器信号

B.AEI主机

C.视频监控装置

D.远程维护装装置

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第6题

横向止挡作用主要防止过曲线时,转向架与车体的横向位移过大及保证车辆运行时具有良好的横向平稳性。()
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第7题

25T型客车在运用中,空气弹簧、气动冲水便器、污物箱、塞拉门等设备用风由总风管供给。()
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第8题

转向系的功能主要是控制车辆的()

A.行驶速度

B.行驶方向

C.行驶距离

D.转弯

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第9题

SW-220K型转向架空气弹簧支撑梁、侧梁外侧腹板组成的密闭腔,与横梁内腔相通,共同组成空气弹簧的附加空气室。()
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第10题

总公司、铁路局、动车段、动车所各级车辆运行安全监控联网及信息综合应用系统实现对()的联网综合报警功能。

A.正常车辆

B.故障车辆

C.特种车辆

D.非特种车辆

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