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第1题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车调度员必须确认动车组列车至（)间已空闲，方可发布调度命令。
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第2题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车调度员必须确认动车组列车后方第一闭塞分区空闲后，方可发布调度命令。（)
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第3题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲，方可发布调度命令。司机根据调度命令，在动车组列车运行方向（折返)前端操作，列车改按隔离模式返回，运行速度不得超过（)km£¯h。
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第4题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲，方可发布调度命令。司机根据调度命令，在动车组列车运行方向（折返)前端操作，列车改按（)返回，运行速度不得超过40km£¯h。
A.目视行车模式
B.部分监控模式
C.隔离模式
D.LKJ方式
第5题
动车组列车在区间被迫停车后返回（退回)后方站须向司机发布调度命令。（)
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第6题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，运行速度不得超过（)km£¯h。
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第7题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，应在列车运行方向（折返)前端操作，运行速度（)。
A.不得超过60km/h
B.不得超过40km/h
C.不得超过20km/h
D.不得超过15km/h
第8题
具备良好转接设备和通信记录装置条件下，对（)，车站值班员可使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长转达调度命令。
A.正线接触网停电
B.动车组在区间被迫停车后准许返回后方站
C.双线反方向
D.旅客列车加挂货车
第9题
行车调度员与车站共同确认本站及后方区间空闲，方可发布列车退行调度命令。（）
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第10题
动车组以外的列车，在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ(GYK)故障时，列车调度员确认该列车至前方站(线路所)间空闲后通知司机，列车按地面信号显示以不超过()km/h的速度运行至前方站停车处理或更换机车。
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