题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

前轮角阶跃输入下的横摆角速度波动的固有频率应该是()。

A.高些好

B.低些好

C.无所谓

D.不要太低

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第1题

正常汽车在前轮角阶跃输入下的横摆角速度波动的固有频率大致为()

A.0.316 Hz左右

B.1.0 Hz左右

C.3.16 Hz左右

D.10.0 Hz左右

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第2题

压电式加速度计,希望其固有频率()。

A.在400Hz左右

B.在120Hz左右

C.尽量高些

D.尽量低些

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第3题

下面关于汽车横摆角速度频率响应特性的说法正确的有哪些()。

A.频率特性是系统的固有特性,与输入无关

B.频率特性包括幅频特性和相频特性

C.频率特性中的幅频特性反映了驾驶员以不同频率输入指令时,汽车执行驾驶员指令的失真程度

D.相频特性反映了汽车横摆角速度滞后于转向盘转角的失真程度

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第4题

一般说来,在一个好的软件结构中,模块之间应该是()

A.高耦合

B.低耦合

C.高内聚

D.低内聚

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第5题

一般说来,在一个好的软件结构中,模块应该是()

A.高耦合

B.低耦合

C.高内聚

D.低内聚

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第6题

冲孔连皮应()

A.厚些好

B.薄些好

C.按锻件最大厚度决定

D.按孔径决定

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第7题

横摆角速度传感器主要测量车辆绕质心平行轴的角速度。()
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第8题

在ESP控制中,四个车轮作用同样的纵向减速力,产生的横摆力偶矩哪个最大?()

A.内前轮

B.内后轮

C.外前轮

D.外后轮

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第9题

汽车横摆角速度的频率响应特性指的是()。

A.幅频特性

B.相频特性

C.幅频特性和相频特性

D.既非幅频特性亦非相频特性

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第10题

精车时,如若用高速钢车刀加工应选用较小的背吃刀量ap和进给量f选择切削速度VC要()。

A.中等速度

B.高些

C.低些

D.任意

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