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[单选题]

车辆常用干式摩擦制动器分为三类,不包括()

A.鼓(蹄)式

B.盘式

C.带式

D.双作用片式

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第1题

带式制动器的伺服装置有()。

A.直接作用式

B.摩擦片式

C.间接作用式

D.叶片式

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第2题

下列制动器中,()属于平衡式制动器

A.双向自增力式

B.双领蹄式

C.领从蹄式

D.双从蹄式

E.双向双领蹄式

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第3题

制动器按构造不同可以分为()。

A.带式制动器

B.块式制动器

C.盘式制动器

D.锥式制动器

E.圆柱式制动器

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第4题

前进和倒车时制动强度最强的制动器是()。

A.双领蹄式制动器

B.双向自增力式制动器

C.单向自增力式制动器

D.双从蹄式制动器

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第5题

下列哪种制动器的稳定性最好()。

A.盘式制动

B.双减力蹄制动器

C.增、减力蹄制动器

D.双增力蹄动器

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第6题

()制动器有2个轮缸。

A.领从蹄式

B.单向自增力式

C.双向双领蹄式

D.双向自增力式制动器

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第7题

常用制动效能因数与摩擦系数的关系曲线来说明各类型制动器的效能及其稳定性。()制动器稳定性最好。

A.盘式

B.双向自动增力蹄

C.双增力蹄

D.增、减力蹄

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第8题

()制动器的结构设计满足自动扶梯上行和下行制动时所需制动力矩不同实际情况,能达到最佳的制动效果。

A.盘式

B.块式

C.带式

D.鼓式

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第9题

双领蹄、双向双领蹄、双从蹄式制动器的固定元件布置都是呈中心对称的,这三种制动器都属于平衡式制动器。()
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第10题

根据构造不同,制动器可分为()。

A.带式制动器

B.块式制动器

C.盘式与锥式制动器

D.其他三项都正确

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