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[单选题]
城市供热管网架空敷设穿越公路时，要采用高支架，保温层外底与地面垂直净距跨越公路时要大于（)
A.3m
B.4.5m
C.5m
D.6m
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A.A.3m
B.B.4.5m
C.C.5m
D.D.6m
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第2题
供热管网架空敷设时，在人行频繁地段，要采用中支架，保温层外底与地面垂直净距离要在（)
A.A.2.0m～2.5m
B.B.2.5m～4.0m
C.C.3.0m～4.5m
D.D.4.0m～5.5m
第3题
城市供热管道在穿越交通要道如铁路、公路干线时，应采用高支架敷设高支架敷设时，管道保温层外表面至地面的净距一般为4.5—6m高支架敷设的缺点是耗钢材量大，基建投资高，建设周期长，且维修管理不方便在管道阀门等附件处需要设置专用平台和扶梯，以便对管网附件进行维修管理，相应地加大了基建投资（)
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第8题
对城市供热管网的竖向布置原则叙述正确的选项包括（)。
A.一般地沟管线敷设深度最好浅一些，以减少土方工程量
B.热力管道埋设在绿化地带时，埋深应大于0.2m
C.热力管道与其他地下设备相交时，应在同一水平面上互相通过
D.在地上热力管道与街道或铁路交叉时，管道与地面之间应保留足够的距离，此距离根据通行不同交通工具所需高度来确定
E.热力管道和电缆之间的最小净距为0.5m，电缆地带的土壤受热的附加温度在任何季节都不大于100℃，如果热力管道有专门的保温层，则可减少净距
