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第1题
后壳预装时,装配在后壳与范围挡拨叉轴配合孔中O形圈的数量为()。
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第2题
范围挡活塞中,一般情况下,装配的O形圈数量是()。
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第3题
范围挡活塞中,装配的O形圈数量是()。
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第4题
一般情况下,装配在范围挡拨叉轴端部的六角螺母,拧紧后,如果把过多的螺纹紧固胶挤在拨叉轴的端部,没有处理,可能会导致的情况是()。
A.螺栓拧紧力矩不足
B.范围挡气缸与后壳结合面漏气
C.压力开关拧紧力矩不足
D.高低档压力开关信号不准
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第5题
一般情况下,装配在范围挡拨叉轴端部的六角螺母,拧紧后,如果把过多的螺纹紧固胶挤在拨叉轴的端部,正确的处理方式是()。
A.把紧固胶擦除干净
B.继续装配范围挡气缸
C.不用处理
D.以上处理方式均不正确
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第6题
一般情况下,范围档气缸上的高低档压力开关,信号接通的直接驱动零件是()。
A.六角螺母
B.范围挡活塞
C.范围挡拨叉轴
D.范围挡活塞
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第7题
对于装配范围挡拨叉来说,需要在哪个位置涂专用润滑脂()。
A.拨叉支撑销安装孔、拨叉摆块安装孔
B.拨叉端面
C.拨叉支撑销安装孔、拨叉摆块安装孔
D.拨叉摆块安装孔
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第8题
分离拨叉轴总成装配到位后,一般情况下,满足装配要求的是()。
A.拨叉轴转动灵活
B.拨叉轴总成转动沉
C.上述均不符合要求
D.拨叉轴总成无法转动
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第9题
若轴承套圈与轴及外壳孔都是过盈配合,装配时轴承()同时压入轴和壳体内。
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第10题
装配在范围挡拨叉轴端部的六角螺母,一般情况下,拧紧力距是()。
A.21~25N.m
B.41~51N.m
C.119~145Nm
D.73~89N.m
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