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[判断题]

连杆的变形不会加速汽缸、活塞、曲轴轴颈及轴承的磨损。()

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第1题

下列不是发动机活塞敲缸异响的原因的是()。

A.活塞与气缸壁间隙过大

B.活塞裙部磨损过大或气缸严重失圆

C.轴承和轴颈磨损严重

D.连杆弯曲、扭曲变形

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第2题

连杆轴颈支撑()。

A.连杆大头

B.连杆小头

C.曲轴

D.活塞

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第3题

曲轴轴颈的磨损是不均匀的,其连杆轴颈磨损大的一侧为()。

A.内侧

B.外侧

C.靠近曲轴中部侧

D.靠近曲轴两端侧

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第4题

发动机曲轴主轴颈多于连杆轴颈数的叫非全支撑曲轴。()
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第5题

曲轴扭曲变形的检验是将连杆轴颈转到垂直位置上,用百分表分别确定同一方位上两个轴颈的高度差。()
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第6题

发动机曲轴连杆轴颈轴线至曲轴主轴颈中心线的距离称为()。

A.活塞的行程

B.曲轴半径的2倍

C.曲轴半径

D.曲轴直径

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第7题

曲轴的机械磨损规律是()。

A.主轴颈圆周方向成椭圆形

B.连杆轴颈长度方向成锥度、

C.主轴颈磨损程度比连杆轴颈严重

D.连杆相轴颈磨损量最大的部位是曲拐的外侧

E.主轴颈磨损量最大的部位是靠近连杆轴颈的一侧

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第8题

一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐,直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。()
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第9题

曲轴的基本组成包括前端轴、主轴颈、连杆轴颈、凸轮等。()
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