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[判断题]

160km/h≥vmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，水平Ⅱ级偏差管理值为12mm。（)

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第1题

高速铁路作业地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过下次天窗点前最高行车速度等级的（)容许偏差管理值，工务设备状态符合有关规定。

A.作业验收

B.经常保养

C.临时补修

D.周期检修

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第2题

临时补修指以小型养路机械为主要作业手段，及时线路几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全和平稳。（)

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第3题

项目管理中控制成本的工具/技术有偏差分析、预测、挣值分析、WBS分解。（)

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第4题

超调量是指在动态过程中系统输出量超过其稳态值的最大偏差与稳态值之比，通常用百分数表示。（)

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第5题

铺设轨道时，要保证轨距的允许偏差不应大于公称值的±1/1000，且不宜超过±8mm。（)

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第6题

脚手架搭设时，步距容许偏差为+-20mm。（)

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第7题

单回路PID定值调节系统的静态是（)。

A.调节器偏差、调节阀开度为零

B.调节器偏差为零，调节阀开度稳定

C.调节器偏差为恒定值，调节阀开度为恒定值

D.调节器偏差为恒定值，调节阀开度不为恒定

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第8题

脚手架搭设时，地基基础底座沉降容许偏差为-15mm。（)

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第9题

轨检车线路局部不平顺（峰值管理)检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅱ级为舒适度标准，每处扣5分。（)

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