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第1题
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,在同一地点同时更换两股钢轨时,无论该地段接触网是否停电,换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于()mm²的铜导线。
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第2题
断开、()前应在钢轨两端轨节间纵向位置,安设一条截面不少于70mm2的铜连接线,连接可靠方可开始作业。
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第3题
钢轨接头的轨缝应根据钢轨温度计算确定,装有绝缘的接头轨缝,在钢轨温度最高时,应不小于()。
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第4题
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,禁止在同地地点将两股钢轨同时拆下。()
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第5题
道口护轨两端做成喇叭口距护轨端()处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应不小于150mm。
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第6题
更换钢轨作业,绝缘接头轨缝不小于()mm。
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第7题
《普修规》道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨。如单独更换尖轨时,在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合()。
A.框架尺寸
B.断面尺寸
C.技术标准
D.降低值要求
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第8题
《普安规》在自动闭塞的电气化区段上在站内更换钢轨或夹板时,钢轨铜导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。()
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第9题
采用K900型焊机焊接钢轨时,应对钢轨的()进行除锈。
A.轨顶和轨底
B.轨顶和轨端
C.轨底和轨端
D.轨腰和轨端
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第10题
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,应有()在场配合,拆装作业由电务人员完成;未设置好分路电缆之前,不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。
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