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[判断题]

车道出现交易成功后报警情况，此时查看车速是否过快，交易的同时车辆已经压到报警线圈。（)

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第1题

入口ETC车道报警并显示误闯车辆（)处理。

A.A.检查车辆是否安装OBU或OBU是否拆卸

B.B.重新插卡倒车重试，交易成功自动抬杆放行

C.C.显示无法识别或未安装OBU，判定为非ETC车辆或OBU故障，引导司机走人工车道领取CPC卡

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第2题

混合车道入口如果电子标签OBU交易成功，车辆行驶到前线圈位置，车牌识别设备进行车牌抓拍返回的车牌与电子标签交易信息中的车牌一致，系统可自动抬杆放行。（)

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第3题

操作“下班”键时应提前暂闭车道并确认已交易车辆驶出车道，避免车辆交易后异常拦截或落杆砸车。（)

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第4题

正常ETC车辆从入口车道驶入高速公路，驶入后拔出ETC卡继续行驶，驶出出口车道时，系统检测到OBU未插ETC用户卡，拦截车辆，此时不可重新插ETC卡交易。（)

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第5题

混合车道通过车压前线圈打开天线交易状态。（)

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第6题

因出口混合车道不具备天线交易功能，正常ETC车辆驶入混合车道不能正常完成交易，须人工引导至ETC车道通行。（)

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第7题

下面关于车速报警的说法，错误的是（)

A.可以设定报警车速

B.车速超过设定值，锣声报警

C.提醒驾驶者车辆已超速，车子不会再提速

D.可以在多功能方向盘调节报警车速

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第8题

生产现场防错装置出现报警情况时，员工必须第一时间通知主管对报警原因进行确认，确认产品无质量问题后解除报警。（)

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第9题

客户申购基金后，须在T£«2日确认交易是否成功。（)

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第10题

入口收费员按交班键下班后，系统处于无人值守的状态，如果这时候有车辆进入车道并触发了后线圈，车道程序自动把该车记录为（)，触发报警，并把报警信息上传到收费站监控室

A.未付车

B.未处理车

C.冲卡车

D.闯关车

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