题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

关于气缸磨损的特点，下列说法不正确的是（）

A.气缸轴线方向最大磨损部位为活塞在上止点时，第一道活塞环正确应处的部位

B.气缸在横截面上的磨损呈不规则的椭圆形

C.气缸在轴线方向上呈上大下小的不规则锥形磨损

D.各个气缸之间是均匀的

单选题，请选择你认为正确的答案：

ABCD

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第1题

关于气缸的磨损，下列描述错误的是（)。

A.气缸的磨损是不均匀的

B.在气缸轴线方向上呈上小下大的不规则锥形磨损

C.在第一道活塞环上止点顶边稍下处磨损量最大

D.在断面上的磨损呈不规则的椭圆形

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第2题

在测量柴油机活塞环搭口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（)。

A.直径最大处测量

B.磨损最小处测量

C.活塞位于行程中点处测量

D.活塞位于上止点处测量

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第3题

气缸套磨损最严重的位置是（)。

A.第一道活塞环在上止点所对应的缸套位置

B.第一道活塞环在下止点所对应的缸套位置

C.筒形活塞式机在行程中间，侧推力最大

D.十字头式机行程中间活塞速度最大

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第4题

以下属往复活塞式压缩机气缸余隙容积的是：

A.活塞位于上止点时，活塞端面与气缸端面之间的容积

B.气阀与气缸相通的通道容积

C.第一道活塞环以上的活塞外圆与气缸壁之间的环形容积

D.以上都是

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第5题

关于气虹磨损规律，正确的说法是（)。

A.中间气虹较两端的气缸磨损大

B.发动机纵横两侧方向的磨损最小

C.沿气缸轴线呈上大下小的锥形磨损

D.无规律可循

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第6题

熔着磨损时，其最大磨损位于活塞在上止点时第三道环附近。（)

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第7题

为减小活塞上止点换向时对气缸壁的冲击，（)不重合，这样活塞在行程中对气缸壁的压力逐渐变化，减小了主侧压力和活塞对气缸壁的冲击。

A.连杆轴孔中心线与曲轴轴线

B.曲轴转角与活塞运动轴线

C.活塞销轴孔中心线与活塞轴线

D.活塞销孔中心线与曲轴轴线

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第8题

活塞装入气缸时，活塞环口第一道环口应与活塞销中心线成（)角。

A.45°

B.90°

C.180°

D.40°

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第9题

活塞磨损最大的部位是（)。

A.活塞环槽及活塞销座孔

B.活塞裙部

C.活塞顶部

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第10题

往复活塞式压缩机工作时，气缸容积最大时的活塞位置是：

A.上止点

B.外止点

C.下止点

D.以上都不对

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