执行“问路式”或“指路式”调车时，应按进路、出路分段执行联控。（)

二等以上集中联锁的车站，除动车组、自轮运转特种设备执行“问路式”调车规定外，其他情况每钩调车作业必须执行“指路式”调车的规定。（)

执行“问路式”调车作业时，车站值班员（信号员)未得到调车人员（牵引为调车长，推进为车列前端人员，其他为司机)的问路不得排列调车进路，调车进路未排列妥当不得通知。（)

穿越正线前，必须执行“指路式”调车有关规定。（)

重型轨道车按上述规定在车站进行调车作业、翻顺位、移动时，均应执行“指路式”调车规定。（)

三等及其以下集中联锁的车站每钩调车作业都必须执行“问路式”调车。（）

司机驾驶列车从运用库B段运行到A段应采用“指路式”调车作业办法向信号楼申请进路。（)

《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：CIR故障时，司机应立即使用GSM－R手持终端报告列车调度员（车站值班员)，接近车站时，应使用GSM－R手持终端执行问路式车机联控，主动呼叫车站。（)

执行“问路”调车时，车站值班员未得到调车人员的要道请示不得（)排列调车进路。

电力机车调车作业执行联控时，调车人员（司机)、车站值班员（信号员)应在规定用语前冠以“电力”字样。（)

电力机车出入库以及利用电力机车进行调车作业，在执行调车联控时，作业人员必须在电力机车号码（或担当车次)前增加“电力”二字（电力动车组除外)。（)