对于填写的路票，车站值班员应该根据《行车日志》的记录进行认真检查，确认无误，并加盖站名印后，方可送交司机。（)

行车凭证为路票，行车值班员准确填写路票，确认无误并加盖车站行车专用章后，交由列车司机作为行车凭证。（)

路票由（)填写，复查无误后方可递交司机。

出站（跟踪)调车通知书原则上应由车站值班员填发。确有困难时，可由调车指挥人填发，与车站值班员核对无误后，方可送交司机。（)

司机接到路票确认无误后，应确认车站向司机显示的发车信号。（)

电话闭塞法组织行车时，路票是司机驾驶地铁列车进入区间的唯一凭证，司机接到路票后，应与车站值班站长（或指定胜任人员)进行复诵核对，确认无误后按发车手信号发车（)

电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法，是车站之间或车站与车辆段(停车场)之间以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证，填写()交付司机，利用路票作为列车占用区间的凭证，以()及以上(或指定胜任人员)的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法。

实行多班作业的设备，应执行交接班制度，认真填写（)，接班司机经检查确认无误后，方可开机作业。

取消电话闭塞法行车命令发布后，如果车站继续交路票给司机，司机应报告行调，确认后视为路票无效。（)

吊转子前，应对起吊用的桥式起重机进行认真检查，并做好试验，确认无误后，方可起吊。（)

翻车机司机工作结束后应认真填写工作日志及交接班记录。（)