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[单选题]

新布点的零部件价格调价幅度为原有零部件价格 的,由公司总经理审批()

A.不超过 5%

B.5%

C.5%(包含)—10%

D.10%

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第1题

联合开发供应商的优惠政策包括()。
联合开发供应商的优惠政策包括()。

A.保护联合开发供应商对集团新产品开发的积极性;

B.联合开发供应商对集团新产品(零部件)具有优先开发权;

C.联合开发供应商对集团新产品(零部件)具有优先供货权;

D.联合开发的零部件二次布点时,采购价格原则上低于联合开发零部件的基准价格。

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第2题

以下哪些情况必须提交OTS认可()

A.供应商生产场地变更

B.分供方二级零部件变更

C.借用未通过OTS的零部件

D.该零部件是在原有产品的基础上开发出的一种新状态

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第3题

某企业决定增加一条生产线,从原有供应商处购买设备和零部件,此时该企业所采用的购买行为属于()。

A.直接重构型

B.修正重构型

C.间接重构型

D.新构型

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第4题

2.采用轻量化材料的原则是在不降低整车性能的前提下,使用轻量化材料,结合新的制造技术和加工工艺的开发,替换原有车身零部件的材料,从而达到轻量化的效果
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第5题

定损员在掌握常损零件换修原则时,不正确的做法是()。

A.质量、寿命有保证

B.修理零部件的费用与新件价格的关系合理

C.确保行车安全

D.为照顾保户,应灵活掌握

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第6题

采用轻量化材料的原则是在不降低整车性能的前提下,使用轻量化材料,结合新的制造技术和加工工艺的开发,替换原有车身零部件的材料,从而达到轻量化的效果。()

此题为判断题(对,错)。

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第7题

把握常损零件换与修的标准时,应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系:价值中等的零部件,一般修理费用应不高于新件价格的()

A.30%

B.50%

C.80%

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第8题

定损员在掌握常损零件换修原则时,不正确的做法是()

A.质量、寿命有保证

B.修理零部件的费用与新件价格的关系合理

C.确保行车安全

D.为照顾保户,应灵活掌握

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第9题

把握常损零件换与修的标准时,应测算修理零部件的费用与新件价格的关系。价值较低的零部件,一般修理费用应不高于新件价格的()。

A.30%

B.50%

C.60%

D.80%

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第10题

把握常损零件换与修的标准时,应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系价值较低的零部件,一般修理费用应不高于新件价格的()。

A.30%

B.50%

C.80%

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