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[单选题]

转8A型转向架之制动梁两端滚轴搭载量不足规定下限要求时,车辆在行车中()。

A.会导致制动梁滚轴破损

B.易产生制动梁裂断

C.易发生制动梁脱落

D.一般不会发生行车事故

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第1题

车辆典型故障中制动梁故障包括:(),制动梁端轴(端头、滑块)开焊、裂折等。

A.制动梁梁体(梁架、撑杆)裂折

B.制动梁弓形杆裂折

C.制动梁支柱及夹扣裂损

D.制动梁无标记

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第2题

槽钢体挠度大,制动时便弓型杆承受的拉力增大容易在应力集中处折损是()折损的主要原因。

A.制动梁体

B.弓型杆

C.制动粱支柱

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第3题

制动梁两端高低差不得超过()mm。

A.5

B.8

C.10

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第4题

未按规定标准调整制动缸活塞行程是造成()主要原因。

A.制动梁折损

B.制动梁吊杆折损

C.闸瓦托磨损

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第5题

同一制动梁两端闸瓦厚度差规定为()。

A.20毫米

B.14毫米

C.10毫米

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第6题

车辆减速器(缓行器)减速器制动夹板、制动梁、复轨器及制动部分动力设备的维修,由电务负责。()
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第7题

列车中机车、车辆制动梁或下拉杆脱落为险性事故。()
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第8题

当制动踏板自由行程过大时,会导致()

A.制动效能不良

B.制动拖滞

C.制动跑偏

D.制动异响

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第9题

铁路货车(C100型敞车、进入高原铁路的货车除外)同一制动梁两端闸瓦厚度差须不大于()mm。

A.10

B.15

C.20

D.25

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第10题

导致汽车制动失效的原因有()。

A.车轮制动器制动间隙过小

B.制动管路破损

C.制动踏板自由行程过小

D.制动管路接头不松旷

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