题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

线路动态检查应重视()轨道不平顺的判别，并及时处理。

A.连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为10mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、14mm的高低不平顺

B.50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺：12mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、16mm的高低不平顺

C.轨向、水平逆向复合不平顺

D.允许速度大于160km/h区段，高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到11mm或轨向幅值达到8mm时

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第1题

《普修规》周期性连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为（）mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、14mm的高低不平顺应引起重视并及时处理。

A.9

B.10

C.11

D.12

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第2题

在线路允许速度速度80km£¯h<υmax≤120km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，水平Ⅰ级管理值为10mm。（)

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第3题

下列哪项不属于轨道不平顺的四种类型（)。

A.垂直不平顺

B.水平不平顺

C.方向不平顺

D.轨距不平顺

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第4题

在线路允许速度80km£¯h＜υmax≤120km£¯h正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨向的作业验收管理值为___mm。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第5题

在线路允许速度160km£¯h<υmax正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，高低（1.5～42m)Ⅲ级管理值为12mm。（)

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第6题

在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距Ⅱ级管理值为£«10，£7mm。（)

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第7题

轨道纵向的不平顺，出现坑洼或凸起，称为轨面前后高低。（)

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第8题

轨道不平顺的检测包括（)。

A.定期检测

B.不定期检测

C.静态检测

D.动态检测

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第9题

线路维修中各种作业的公差限界属于轨道不平顺管理标准的（)。

A.作业验收标准

B.经常保养标准

C.紧急补修标注

D.安全限度标准

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第10题

线路动态不平顺管理分为峰值管理和均值管理。（）

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