题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
充电系不充电，在判断故障在发电机还是在调节器时，可拆下调节器上“点火”和“磁场”两个接柱的导线，并将该两线头连接在一起，再接通点火开关，起动发动机，若此时充电系充电了，表明故障在（)。
A.发电机
B.调节器
C.蓄电池到发电机的接线有断路
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A.充电电流过大
B.不充电
C.发电机异响
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第4题
交流发电机不充电故障原因，以下说法错误的是：（)
A.A.充电指示灯故障
B.B.发电机磁场绕组断路。
C.C.发电机定子绕组搭铁故障。
D.D.传动皮带过松、打滑导致发电机不转或转速过低。
第6题
在8管交流发电机中，另外二只二极管是为了()。
A.增加发电机约10%～15%的输出功率
B.专门提供少激磁电流
C.防止任何两个整流二极管损坏后，发电机出现不充电
D.提供中性点电压，以控制充电指示灯
第7题
在通信电源系统维护实践中，密封蓄电池充电终止的判断依据有（）。
A.充电量不小于放出电量的1.2倍
B.充电后期充电电流小于0.005C10A
C.充电时间持续达到8个小时以上
D.充电后期，充电电流连续3个小时不变化
第9题
在讨论如何确认普桑轿车不充电故障时，甲说只要充电指示灯常亮就说明其不充电；乙说用万用表测量蓄电池电压和充电电压一比较就知道；丙说通过正确比前照灯在发动机不同转速下的亮度就能明白。你认为（）
A.甲正确
B.乙正确
C.丙正确
D.乙和丙都正确
